由我司生产的三菱8UEC33LSH－C2低速机顺利交付船东，台架试验各项性能指标均得到船东、船检一致好评。该柴油机使用在浙江金波船舶设计有限公司设计的59990吨洋普超级节能散货船上，使用浙江洋普柴油机生产的低速机+齿轮箱节能系统装置。在10节的满载航速油耗只有8.43吨。此船总长199.9米，型宽33.8米，吃水12.30米，螺旋桨最高转速69转，螺旋桨直径7.5米。59990洋普超级节能...

2024年3月23日浙江新洲造船股份有限公司第五台装在40200吨洋普超级节能散货船上，型号为6UEC33LSH－C2三菱二冲程低速机顺利交付，台架试验各项性能指标均得到船东、船检一致好评。该柴油机使用在浙江金波船舶设计有限公司设计的40200吨节能散货船上，使用浙江洋普柴油机生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置。此船总长179.5米，型宽29.5米，吃水10.50米，螺旋桨最高转速72转，...

2023年12月5日浙江新洲造船股份有限公司第四台装在40200吨洋普超级节能散货船上，型号为6UEC33LSH－C2三菱二冲程低速机顺利交付，台架试验各项性能指标均得到船东、船检一致好评。该柴油机使用在浙江金波船舶设计有限公司设计的40200吨节能散货船上，使用浙江洋普柴油机生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置。此船总长179.5米，型宽29.5米，吃水10.50米，螺旋桨最高转速72转，...

2023年10月17日浙江新洲造船股份有限公司第三台装在40200吨节能散货船上，型号为6UEC33LSH－C2三菱二冲程低速机顺利交付，台架试验各项性能指标均得到船东、船检一致好评。该柴油机使用在浙江金波船舶设计有限公司设计的40200吨节能散货船上，使用浙江洋普柴油机生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置。此船总长179.5米，型宽29.5米，吃水10.50米，螺旋桨最高转速72转，螺旋桨...

热烈祝贺宁波福远船务有限公司《福远05》32000吨节能散货船首航，该船由浙江金波船舶设计有限公司设计、使用浙江洋普柴油机提供的低速机+齿轮箱节能动力系统。此船螺旋桨最高转速74转，螺旋桨6.5米，在10节航速的时候油耗只有6.5吨。祝陈总生意兴隆，财源滚滚！

2023年9月26日，浙江金普海运有限公司、浙江中普船业有限公司和台州海滨船舶修造股份有限公司签下订单——未来两年内，建造10艘59990DWT洋普超级节能散货船，总投资约14亿元，总运力60万吨。据了解，这次签约的10艘节能船，主要采用洋普减速式二冲程低速柴油机的专利技术以及机、桨、船一体化设计，比同吨位船舶油耗下降了40%左右。在签约现场，浙江金普海运有限公司相关负责人说，“虽然目前处于...

2023年9月10日宁波福远航运有限公司第三条32000吨洋普超级节能散货船目前正在试航当中。船号:《福远06》，预计试航时间为4天，船东这4天可以关注《福远06》。该船由浙江金波船舶设计有限公司设计、使用浙江洋普柴油机提供的低速机+齿轮箱节能动力系统。此船螺旋桨最高转速74转，螺旋桨6.5米，在10节满载航速的时候油耗只有6.5吨。

2023年8月30日浙江铭飞造船有限公司和浙江舟山润溢船务有限公司分别与浙江洋普柴油机有限和浙江金波船舶设计有限公司举行了1+1艘59990吨洋普超级节能船主机和船舶设计的签约仪式。由浙江金波船舶设计公司的59990吨洋普超级节能散货船，使用浙江洋普柴油机生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置，在10节航速的时候油耗只有8.43吨。此船总长199.90米，型宽33.80米，吃水12.30米，螺...

2023年8月30日我司又一台装在40200吨节能散货船上，型号为6UEC33LSH－C2三菱二冲程低速机顺利交付船东，台架试验各项性能指标均得到船东、船检一致好评。该柴油机使用在浙江金波船舶设计有限公司设计的40200吨节能散货船上，使用浙江洋普柴油机生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置。此船总长179.5米，型宽29.5米，吃水10.50米，螺旋桨最高转速72转，螺旋桨直径6.75米，此...

2023年8月26《恒顺合》试航圆满成功后今天又迎来了《福远5》试航圆满成功，32000吨新型节能散货船将开启节能船历史新的一页。该船由浙江金波船舶设计有限公司设计、使用浙江洋普柴油机提供的三菱低速机+齿轮箱的节能动力系统!此船螺旋桨最高转速74转，螺旋桨6.5米，在10节航速的时候油耗只有6.5吨。祝陈总、生意兴隆，财源广进！

2023年7月31日由我司生产的节能的三菱6UEC33LSH－C2低速机顺利交付船东，台架试验各项性能指标均得到船东、船检一致好评。该柴油机使用在浙江金波船舶设计有限公司设计的40200吨节能散货船上，使用浙江洋普柴油机生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置。此船总长179.5米，型宽29.5米，吃水10.50米，螺旋桨最高转速72转，螺旋桨直径6.75米，此船在10节航速油耗只有7吨。402...

2023年7月11日由我司生产的日本三菱型号:6UEC33LSE-C2低速柴油机顺利交付船东，船厂为浙江凯航船舶工业有限公司，船东为厦门鸿达鑫船务有限公司，此主机使用在25000吨集装箱船上。柴油机在台架上试验的各项性能指标均得到船东、船检和三菱公司的一致好评.

2023年6月5日由我司生产的日本三菱型号:6UEC35LSE-C1低速柴油机顺利交付船东，船厂为安徽池州鑫飞扬船舶修造有限公司，船东为宁波正吉海运，此主机使用在27000吨集装箱船上。柴油机在台架上试验的各项性能指标均得到船东、船检和三菱公司的一致好评。

2023年6月2日浙江铭飞造船股份有限公司59990吨节能散货船顺利开工。浙江铭飞造船股份有限公司59990吨新型节能散货船由浙江金波船舶设计公司，使用浙江洋普柴油机生产的三菱低速机+齿轮箱节能系统装置，船东为舟山船东。此船总长199.90米，型宽33.80米，吃水12.30米，螺旋桨最高输出转速69转，螺旋桨直径达7.5米。该船在10节满载航速油耗只有8.4吨。此船型是浙江金波船舶设计公司...

2023年4月17日由我司生产的日本三菱型号:6UEC50LSE-ECO-C2低速柴油机顺利交付船东，船厂为浙江东和船厂，船东为宁波船东，此主机使用在58000吨散货船上。柴油机在台架上试验的各项性能指标均得到船东、船检和三菱公司的一致好评。

2023年3月16日，浙江铭飞造船有限公司分别与浙江洋普柴油机有限公司、浙江金波船舶设计有限公司签订12艘23200吨新型节能散货船主机合同、12艘23200吨新型节能散货船设计合同。由浙江金波船舶设计有限公司的23200吨新型节能散货船，使用浙江洋普柴油机有限公司生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置，由浙江铭飞造船有限公司建造。该船总长152.8米，型宽24米，吃水9.20米，螺旋桨最高转...

舟山的浙江恩铭国际运输有限公司向我司订购两台三菱低速机，型号为:6UEC35LSE－C1，使用在9000吨远洋运输冷冻船。

11月21日江苏勤丰船业分别与浙江洋普柴油机有限和浙江金波船舶设计有限公司举行了2艘57000吨节能船主机和节能船舶设计的签约仪式。由浙江金波船舶设计公司的57000吨新型节能散货船，使用浙江洋普柴油机生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置。由江苏勤丰船业有限公司建造。此船总长199.90米，型宽33.80米，吃水11.80米，螺旋桨最高转速64转，螺旋桨直径7.5米，在10节航速油耗只有8....

11月19日，浙江新洲造船股份有限公司分别与浙江洋普柴油机有限公司签订12艘节能散货船主机合同、浙江金波船舶设计有限公司签订12艘节能散货船设计合同。由浙江金波船舶设计公司的40200吨新型节能散货船，使用浙江洋普柴油机生产的日本低速机+齿轮箱节能系统装置。由浙江新洲造船股份有限公司建造。此船总长179.5米，型宽29.5米，吃水10.50米，螺旋桨最高转速72转，螺旋桨直径6.8米。此船在...

由我司生产的日本三菱6UEC33LSH-C2低速柴油机即将交付船东。柴油机在台架实验中，各项性能，指标均得到船东，船级社，三菱公司一致好评。此机使用在LPG船上，该船船东为珠海船东，由船厂招商鼎恒船厂建造。祝船东、船厂生意兴隆，财源滚滚！

5.7万吨散货船建造合同签约仪式圆满完成。该船为由浙江金波船舶设计公司的新型节能散货船，使用浙江洋普柴油机生产的日本三菱低速机+齿轮箱节能装置。该船总长199.90米，型宽33.80米，吃水11.80米，在10节航速油耗只有8.15吨/天。浙江金波设计公司已有此船型的7条订单。何董和高董对新型的节能船充满信心！该船由万隆船舶重工给岱山高翔海运建造。祝:万隆船舶重工和岱山高翔海运生意兴隆，财源...

2022年9月27日由我司生产的又一台日本三菱型号为6UEC33LSE-C2低速柴油机顺利交付船东. 此主机使用在1500TEU吨集装箱船上。该船船东为福建船东，制造船厂为浙江金川船业有限公司。由于此主机油耗省、性价比高，船东对此主机赞不绝口。

参考国际船舶网新闻，手持10台订单，洋普柴油机交付全球首台UEC33LSH-C2型主机。

由我司生产的又一台节能的三菱低速机+齿轮箱即将交付船东，此机使用在浙江金波船舶设计有限公司设计的32000吨节能散货船上，螺旋桨输出转速74转，螺旋桨直径6.5米，该船在经济航速10节的时候油耗只有6.5吨/天，节能的船型+节能的低速机将会给船东带来更大的效益。预祝船东生意兴隆，财源广进！

由我司生产的又一台节能的三菱低速机+齿轮箱即将交付船东。此机使用在浙江金波船舶设计有限公司设计的32000吨节能散货船上，螺旋桨输出转速74转/分，螺旋桨直径6.5米。该船在经济航速10节时油耗只有6.5吨/天。节能的船型+节能的低速机将会给船东带来更大的效益。预祝船东生意兴隆，财源广进！

我司生产又一台三菱低速机发运。

4月12日,由浙江金波船舶设计的22500吨节能散货船顺利试航。本船使用浙江洋普柴油机生产的三菱低速机+减速齿轮箱，船东为山东船东，建造船厂为台州方兴船厂。该船型额定功率为3400千瓦，设计航速(MCR)为12.6节（含轴带)，螺旋桨6.2米，在10节航速的时候油耗6吨/天。目前我司又推出新的22500船型，在老的基础上再进行优化和升级，目前22500油耗在10节航速时的油耗只有5.6吨/天。

由浙江金波船舶设计有限公司设计，使用浙江洋普柴油机生产日本三菱低速机+齿轮箱的22500吨散货船在船上开始动车.

浙江金波船舶设计公司的32000吨散货船，使用浙江洋普柴油机生产的日本三菱低速机+减速齿轮箱。此系列船在10节航速时油耗只有6.5吨/天。祝扬州中恒公司32000吨散货船顺利开工。祝:扬州中恒公司生意兴隆，财源广进，李总、辛总事业步步高！

由浙江金波船舶设计有限公司设计的22500吨散货船在台州方兴船业有限公司制造完成，于2月18日顺利吉水，船东为山东船东。此船配浙江洋普发明专利低速机+齿轮箱，最大螺旋桨输出转速78转/分，螺旋桨直径6.2米。此船设计功率为3400千瓦包含280轴带，最高航速12.6节，在10节航速的时候油耗6吨/天，目前我司对此船型进一步优化、更新，升级后的船型用钢量、油耗更省，升级后的船型在10节航速油耗...

2018年11月18日我司再签四台6UEC35LSE-C1低速机，船东为福建船东，该主机配置在新型的节能型2600...

2018年4月26日我司与宁波船东签订一台6UEC33LSE-C2低速机，该主机配置在新型的节能型12000...

2018年2月26日，我司新春上班第一天迎来开门红，我司与浙江金川船业有限公司签订四台6UEC33LSE-C2二冲...

2018年1月2日，我司新年迎来开门红。我司与福建船东签订三台6UEC33LSE-C2二冲程低速柴油机主机,该主机...

中国宁波网讯(记者殷聪)近日，广州柴油机厂股份有限公司携手洋普重机与中国船舶重工大连船舶重工集团长兴造船有限公司签...

2017年12月5日中能华航船务海运有限公司在上海海事展与我司签订两台6UEC33LSⅡ节能低速柴油机，该节能柴油...

2017年11月20日。我司顺利的向靖江南洋船舶有限公司交付第二台主机，型号为6UEC33LSII主机，用于600...

2018年8月10日，我司生产的6UEC33LSE-C2低速柴油机成功完成台架交验，顺利交付船东。在台架试验中，各...

2015年6月3日，中国长江航运集团金陵船厂与我司签订了一台MAN 6G50ME-C9.5二冲程低速柴油机，该机用...